环保高压、产能过剩、微利状态，中国钢铁行业正在遭遇多重压力。“破解生存困境难题，唯有改革创新。必须颠覆高盈利期形成的思维定式和经营模式，加快经营理念、商业模式、体制机制等全面创新，走出一条国际化的强企之路。”河北钢铁集团董事长于勇开出了一剂“良方”。

    在这一理念的引领下，天津焊管厂家公司与全球最大钢铁贸易商瑞士德高公司牵手，开创了“借船出海”这一独具特色的出口模式，并不断完善创新，结出累累硕果。今年前5个月，唐钢出口167万吨，占生产总量的近30%，出口比例位居国内第一，与国内销售相比多创效1.48亿元。同时，依托强大的出口品牌推动了国际化的深度发展。

    “今年唐钢的出口目标是400万吨，2015年要达到500万吨。”唐钢董事长、党委书记王兰玉说，“唐钢的信心来自与德高公司商业模式的创新。”

    ■共赢模式支撑强势增量

    “2010年60万吨；2011年120万吨；2012年155万吨；2013年307万吨；目前我们每月合同量在33-35万吨，以确保全年400万吨。”负责唐钢产品出口的集团国贸公司唐钢分公司的韩以政科长，对唐钢近年来的出口情况烂熟于心。“数字快速增长的背后，是唐钢与德高全新合作模式的支撑。具体说，就是'你中有我、我中有你’的利益共同体合作模式。”

    2009年临近年底，德高带着一份在国内转悠了半年、当时正面临交货期的订单，找到了唐钢。超乎他们想象的是，唐钢用“艺术品”为其完美地解了燃眉之急。这一单，让身处不同国度的两个不同企业在思想、文化、理念等方面碰撞出火花，唐钢与德高就此结缘。

    很快，德高副总裁米奇里尼、总裁摩根、董事长鲍尔夫相继到访唐钢，与时任唐钢的董事长于勇频繁交流互动，双方都渴望建立一种全新的合作模式，精诚合作，深度融合，实现共赢。

    唐钢走向国际化的前提是必须在国际市场打响唐钢产品品牌，和绿色唐钢的品牌一起，打造一张靓丽的唐钢名片。

    德高具有40多年历史，钢铁贸易从几百万吨发展到上千万吨，营销网略遍布世界各地，客户总数达到44000个，平均订单数量为230吨，最小订单数量为1.82吨。

    出口是双方合作的最佳切入点。于是，在共同的目标下，一种在业内具有样本效应的出口合作模式诞生了。唐钢、德高互为甲方，借助唐钢的生产管理平台，借助德高的技术团队和营销网络平台，将唐钢产品打造成精品，向国际市场要效益。中国钢铁工业协会将其总结为“借船出海”的唐钢模式。

    出口量的快速提升，向生产组织提出了新的挑战。今年，“出口合同按船生产”的生产组织模式应运而生，加强合同评审，提前20天与出口客户确定船期。“在合同及交货期确定后严格执行生产计划，通过公司按单生产系统将生产计划下发至轧线，使操作工直接对接销售合同，提高操作工市场意识，保证合同按时、按质、按量交货。”唐钢公司生产制造部计划科长李末卓还介绍，今年计划将集港等船时间由2013年的10天降至7天，进一步降低出口材物流周期。